Clutch: первые впечатления от геймплея и сравнение с лидерами жанра

Новый гоночный проект Clutch показали на Summer Game Fest — и первые отзывы прессы уже подоспели. Журналисты опробовали демо-версию и делятся впечатлениями. Производит впечатление, кстати, весьма многообещающе.

Пока фанаты жанра колесят по Японии в Forza Horizon 6, студия Maverick Games — её основали ветераны серии — готовит своего претендента на трон. Смотря на первые реакции, конкурент может получиться зубастым.

Обзор геймплея и сюжетной кампании Clutch на Summer Game Fest

Основная презентация Summer Game Fest геймплеем не порадовала. Зато издания вроде Video Games Chronicle и Gamespot уже опубликовали свои отчёты. Их главный посыл: Clutch — это не очередная аркада с галёрки. Проект замахивается на сюжетную кампанию в духе «Форсажа» (да, с пафосными погонями и драмой).

Особый восторг у журналистов VGC вызвали кат-сцены. Вступительный ролик с нарезкой гонок выглядит так качественно, что его можно спутать с трейлером голливудского боевика. Сюжетные вставки здесь — действительно сильная сторона.

Особенности демоверсии Clutch с гонками на улицах Монако

В распоряжении прессы было одночасовое демо. В него вошли:

• Свободная поездка по Монако с поиском тайников, где лежат запчасти.
• Одна гонка в рамках вымышленного турнира R1K.

Любопытная деталь: даже третье место в заезде повлияет на развитие сюжета. По-обычному финишировать не получится — последствия будут.

Физика автомобилей и симуляция управления в игре Clutch

Физика автомобилей напоминает Forza Horizon, хотя заметен уклон в больший реализм. Особенно это чувствуется при дрифте — машину надо ловить, а не жать газ. До хардкорных симуляторов вроде Gran Turismo или iRacing, конечно, далеко. Но каждый автомобиль ведёт себя по-своему. И это неудивительно: в Clutch будет не сотни, а несколько десятков машин. Среди уже подтверждённых — Fiat Multipla (да, тот самый), Nissan Skyline GT-R R34 и Aston Martin Valhalla. Последний, к слову, оснащён крюком для срезания поворотов и ухода от полиции. Звучит безумно, но почему бы и нет?

Правда, искусственный интеллект соперников пока требует доработки. Журналисты заметили, что противники иногда резко тормозят или, наоборот, неожиданно ускоряются. Сыровато, но до релиза ещё есть время.

Кооперативный режим и свободное перемещение пешком в Clutch

Ещё одно важное отличие от Forza — возможность покидать автомобиль в определённых локациях. Там можно прогуляться, сыграть в мини-игры или настроить машину через… игровой автомат. Да, звучит странно, но так задумано. Полноценного свободного перемещения пешком по всему миру не будет — только в строго отведённых местах.

Что действительно интересно: сюжетную кампанию можно проходить в кооперативе. Один игрок крутит руль, второй отвечает за газ и тормоз. Именно из-за этой фишки Clutch потребует постоянного подключения к интернету (да, всегда онлайн).

Многопользовательский мультиплеер и сетевой режим PvPvE в Clutch

Помимо кооператива, в игре заявлен многопользовательский режим на 16 гонщиков. Можно носиться как по классическим трекам, так и по улицам Монако. Режим PvPvE предложит совсем уж криминальную механику: игроки будут соревноваться в краже одного и того же автомобиля. Кто увёл — тот и молодец.

Дата выхода Clutch на персональных компьютерах и консолях PS5

Несмотря на все амбиции, релиз не завтра. Игра выйдет на PC, PlayStation 5 и Xbox Series X|S только весной следующего года. То есть ждать придётся долго — но, судя по первым впечатлениям, возможно, оно того стоит. Clutch как минимум не пытается слепо копировать лидеров. Это уже достойно уважения.

Сравнение гоночных игр Clutch против Forza Horizon 5 и NFS Unbound

Каждая из этих гонок продвигает свою философию, и прямого столкновения лбами тут нет. Forza Horizon 5 превратила открытый мир в безупречное, но стерильное автошоу: в автопарке более 500 машин, сезоны меняются, активностей навалом, но сюжет мертв, а атмосфера кажется слишком безопасной. Серия Need for Speed после релиза Unbound фактически ушла в тень — издательство EA до сих пор не анонсировало новую часть, оставив нишу уличных гонок пустовать. Именно в этот вакуум и целится Clutch, передлагая игрокам то, чего они давно лишились.

Преимущества сюжета Clutch перед симулятором Forza Horizon 5 на PS5

Главный козырь Clutch против Forza Horizon 5 — это четкое позиционирование. Разработчики не пытаются угодить вообще всем. Они делают ставку на криминальный андерграунд, вменяемый лор и развитие персонажей — то, на что Playground Games годами откровенно забивала. К тому же у FH5 нет PS5-версии. Для огромной аудитории консолей Sony новая игра от Maverick Games автоматически становится главным и единственным некстген-рейсингом в открытом мире.

Отличия физической модели Clutch от аркадной гонки NFS Unbound

Если сравнивать новинку с NFS Unbound, то главные отличия кроются в физической модели и подходе к симуляции. Журналисты портала GamesRadar, успевшие пощупать проект на Summer Game Fest, назвали местное управление крепким SimCade. Это уже не чистая аркада, как Unbound с ее карикатурным дрифтом, но еще и не зубодробительный симулятор. Пока EA держит свою франшизу на паузе, Maverick Games забирает себе аудиторию, уставшую от самоповторов.

Единственное слабое место Clutch на бумаге — это скромный гараж. Тягаться с автопарком Forza Horizon 5, где доступно свыше 500 автомобилей, дебютантам тяжело. Впрочем, Playground Games собирала свою лицензированную базу целых 12 лет. Разработчики из Maverick сразу заявили, что their выбор — детальная проработка поведения каждого авто, а не гонка за количеством в ущерб качеству.